此前備受關注的“滇池衛城旁污泥處理廠項目”的整改措施有哪些，整改的目標是什么呢？昨天，昆明市主城區城市污水處理廠污泥處理處置項目環評信息，在昆明滇池投資有限責任公司下屬昆明滇池項目管理有限責任公司（昆明市永昌小區永順里101號）公示。記者獲悉，昆明滇池投資有限責任公司針對項目此前噪音和異味問題的整改，將大幅度增加環保投資，以徹底解決異味問題。
為何建設?
污泥日積月累擠占生態空間
據了解，污泥是水質凈化廠在按國家排放標準處理居民生活產生的污水過程中無法消除的副產品。經測定，水質凈化廠在按國家排放標準凈化水質過程中產生的污泥，其含水率約為80%，含固率約為20%。
長期以來，對城市水質凈化廠生產過程中產生的污泥，傳統的處置方式都是外運填埋。這種處置方式，有兩個最大的缺點：無法避免污泥對填埋場地周邊的地下水和地表水環境造成二次污染；其數量龐大，日積月累，必將擠占大量青山綠水生態空間，對生態環境產生影響。
臭味何來？
車間密封不嚴除臭系統不穩定
經檢查，產生異味的原因主要是調試期間污泥在干化過程中要檢測含水率等技術指標，由于調試工藝需要打開污泥排放口導致異味散發到車間，車間密閉不夠嚴實，加之除臭系統剛剛帶負荷調試，運行尚未穩定，最終導致異味出現。異味氣體中主要含有少量氨氣、硫化氫及除臭系統添加的次氯酸鈉等成分。
噪聲則源于干化區除臭風機及導熱油鍋爐燃燒器等的運行。
如何整改?
異味加大環保投資徹底解決異味
除臭系統采用的是經國外專家設計的酸洗、堿洗、次氯酸鈉洗滌、水洗以及植物液噴淋、活性炭吸附、臭氧氧化等多重環節處理達標后，通過密閉管道引至距離北側居民區139米處的消化區40米高的排放口集中統一排放，其排放高度優于國家對此類項目“15米煙囪排放標準”規定。
為確保廢氣處理達標，甚至優于國家排放標準，在施工過程中，已對原設計的除臭系統進行了升級調整。為進一步徹底解決異味問題，本次整改環保方面的投資還將大幅度增加。
噪音 降至人們正常交談音量
對污泥卸料站及打包車間出口采取全封閉措施，生產車間采用雙層中空填充惰性氣體玻璃窗；對門窗、墻壁、屋頂等增加隔音材料，對相應設備進行消聲、隔聲、減振等處理措施。
另外，項目區北側（臨居民區）、南側、東側（臨路）種植多層次綠化隔離帶，隔離帶喬灌結合，以喬木為主。喬木選擇三排高大、速生、樹冠大的品種，密集種植，間距不大于3米，喬木中間種植灌木，北側增加密植金竹。降噪措施實施后，噪聲控制設計達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中II類標準,其中,晝間不超過60分貝,夜間不超過50分貝。據了解,噪聲級為30～40分貝是比較安靜的正常環境；50分貝就如同人們正常談話，超過50分貝就會影響睡眠和休息。
應急
確保環保設施正常運行
廠區的污泥車進出通道由原設計位于廠區北側改為廠區南側出進，以減少車輛進出的噪音擾民。同時將在主通道周邊設置綠化降噪帶。
在運行過程中建立健全管理制度，對所有可能出現的環境污染突發事件制定應急預案。并將廠區環境管理工作納入生產經營管理的內容，確保環保設施正常運行
熱門搜索：污泥處理治理污水垃圾處理除臭設備
